BK2 LB288 چند-موتور درایو هیدرولیک ترمز دیسکی|خارج از{3}}وسایل نقلیه بزرگراه

تایپ کنید	موتور ترمز
نام تجاری	XLF هیدرولیک
شماره مدل	BK2-1-550-EEB
حداقل گشتاور استاتیک	200 - 230 نیوتن متر، 410 - 450 نیوتن متر
حداقل فشار باز شدن	1.7 - 2.3 مگاپاسکال
حداکثر فشار باز شدن	30 مگاپاسکال
حداقل مقدار روغن برای آزاد کردن ترمز	7 - 8 سانتی متر3
حجم روغن	حجم روغن
حداکثر فشار در فضای تخلیه	0.05 مگاپاسکال
برنامه	لودر، لودر چرخ، لودر جلو، ...
برجسته کردن	موتور هیدرولیک بزرگ، موتور بالابر هیدرولیک

سری BK2 LB288 یک راه حل هیدرولیکی است که برای محیط های سخت خارج از بزرگراه طراحی شده است. این موتور هیدرولیک با سرعت کم-با گشتاور بالا{5}}با یک ترمز مرطوب چند دیسکی معمولاً بسته در یک مجموعه جمع و جور ترکیب می کند. "BK2" معمولاً به سری ترمز آن اشاره دارد، در حالی که "LB288" جابجایی اسمی آن 288 سانتی‌متر بر دور کلاس را نشان می‌دهد. این طرح به طور خاص برای رفع نیازهای پارک ایمنی و ترمز سرویس وسایل نقلیه خارج از جاده و ماشین‌آلات ساختمانی در رمپ‌ها و شرایط جاده ناهموار طراحی شده است. عملکردهای پارک قابل اطمینان، ترمز اضطراری و حفاظت از خرابی را فراهم می کند و یک جزء کلیدی برای افزایش ایمنی و مانور کلی خودرو است.

1. طراحی ایمنی بسیار یکپارچه
◦ ساختار یکپارچه:عملکردهای رانندگی و ترمز را در یک واحد جمع و جور ادغام می کند، طراحی محور خودرو را ساده می کند، فضا را ذخیره می کند و قابلیت اطمینان سیستم را بهبود می بخشد.
◦ ناموفق-حالت ایمن:طراحی به طور معمول بسته به این معنی است که در صورت خرابی سیستم هیدرولیک (مانند پارگی خط لوله یا کاهش فشار)، ترمز به طور خودکار و بلافاصله ترمز را برای جلوگیری از غلتیدن خودرو اعمال می کند و ایمنی بسیار بالایی را فراهم می کند.
◦ صاف و قابل کنترل:فرآیند ترمز توسط فشار هیدرولیک کنترل می شود و باعث می شود که ترمز درگیر شود و ضربه را کاهش دهد.

2.-چند دیسکی با کارایی بالا-ترمز خیس
◦ اتلاف گرما و دوام عالی:دیسک های ترمز در روغن کار می کنند و گرمای تولید شده توسط اصطکاک می تواند به سرعت توسط روغن دفع شود و از پدیده محو شدن حرارتی ترمزهای خشک جلوگیری شود. برای ترمزهای مکرر و شرایط سرازیری طولانی با عمر بسیار طولانی مناسب است.
◦ ظرفیت ترمز قوی:ساختار چند دیسکی منطقه اصطکاک بزرگتری را فراهم می کند، که می تواند گشتاور ترمز را بسیار بیشتر از گشتاور حرکتی در اندازه کوچک ایجاد کند، و اطمینان حاصل شود که خودرو می تواند ایمن در زیر بارهای مختلف پارک کند.
◦ تعمیر و نگهداری-عملکرد رایگان:محیط مرطوب مهر و موم شده از دیسک های اصطکاک محافظت می کند و اساساً نیازی به تنظیم ندارد و نیازهای تعمیر و نگهداری بسیار کمتر از ترمزهای دیسکی درام یا خشک است.

3. برای شرایط کاری سخت وسایل نقلیه خارج از جاده-
◦ همه-آب بندی محیطی:طرح‌های ویژه مهر و موم شفت و مهر و موم محفظه تضمین می‌کنند که موتور و ترمز می‌توانند در برابر نفوذ گل، ماسه، گرد و غبار و آب که معمولاً در محیط‌های خارج از جاده- یافت می‌شوند، مقاومت کنند.
◦ مقاومت در برابر لرزش و ضربه:ساختار کلی و سیستم بلبرینگ در برابر ارتعاشات مداوم و ضربه عملیاتی در جاده‌های خارج از{0}}بزرگراه تقویت شده است.
◦ چگالی توان بالا:در حالی که ترمز یکپارچه می شود، همچنان می تواند نیروی محرکه قوی مورد نیاز وسیله نقلیه را فراهم کند.

این موتور ترمز یکپارچه یک انتخاب ایده‌آل برای سیستم‌های حرکتی خودروهای زیر است:
• کمپرسی‌های{0}}کوچک و متوسط:ایجاد محرک و ترمز برای محور عقب یا همه محورها.
• هندلرهای تلسکوپی:برای حرکت درایو و ترمز ایمنی محورهای جلو یا عقب استفاده می شود.
• جرثقیل های خارج از جاده و لیفتراک های سنگین-:برای رانندگی و ترمز پارک مکانیزم حرکت شاسی استفاده می شود.
• معدن و تونل{0}}تجهیزات خاص:مانند واحدهای محرک برای نفربرهای کوچک زیرزمینی و وسایل نقلیه انتقال مواد.
• ماشین آلات ویژه کشاورزی و جنگلداری:مانند سمپاش های بزرگ، اسکیدرها و سایر وسایل نقلیه که در زمین های شیب دار عمل می کنند.

تگ های محبوب: bk2 lb288 چند-موتور هیدرولیک ترمز دیسکی|خارج از-وسایل نقلیه بزرگراه، چین bk2 lb288 چند-موتور هیدرولیک ترمز دیسکی|تولید کنندگان، تامین کنندگان وسایل نقلیه خارج از-بزرگراه