قطعات حرکتی حرکتی هیدرولیک Parker F12 قطعات حرکتی هیدرولیک پارکر

قطعات حرکتی حرکتی هیدرولیک Parker F12 قطعات حرکتی هیدرولیک پارکر

ما پشتیبانی جامع تعمیر و نگهداری را برای موتورهای هیدرولیک سری Parker F12 شما ارائه می دهیم! ما طیف کاملی از قطعات یدکی موتور هیدرولیک Parker F12 Grade Parker F12 را تهیه می کنیم ، دقیقاً مطابق با مشخصات دقیق موتور هیدرولیک پارکر F12. این که آیا این ضعف قدرت ناشی از سایش طولانی مدت گروه پیستون ، نوسانات فشار ناشی از آسیب صفحه توزیع یا نشت روغن ناشی از پیری مهر و موم است ، استفاده از قطعات یدکی حرفه ای تولید شده به طور مؤثر می تواند موتور را ترمیم کند-نه تنها می تواند عملکرد ساکت خود را بازگرداند ، با تأثیر بالایی از کارآیی و تجهیزات اصلی ، تجهیزات را نیز به همراه داشته باشد ، بلکه باعث ایجاد تجهیزات اصلی نیز می شود ، بلکه باعث افزایش عملکرد زنجیره ای می شود ، بلکه باعث ایجاد تجهیزات اصلی نیز می شود ، بلکه باعث افزایش و تجهیزات عمومی نیز می شود ، بلکه باعث ایجاد تجهیزات عمومی می شود ، بلکه باعث ایجاد تجهیزات اصلی نیز می شود ، بلکه باعث ایجاد تجهیزات عمومی می شود ، بلکه باعث افزایش عملکردهای زنجیره ای می شود ، بلکه باعث افزایش عملکردهای زنجیره ای می شود ، بلکه باعث ایجاد تجهیزات اصلی می شود ، بلکه باعث ایجاد تجهیزات اصلی می شود ، بلکه باعث افزایش عملکرد و تجهیزات عمومی می شود. ​

تمام قطعات یدکی مطابق با استانداردهای فنی کارخانه اصلی پارکر کاملاً تولید می شوند. تحمل ابعادی در فاصله 0.005 میلی متر کنترل می شود و خصوصیات مواد (مانند سختی و مقاومت در برابر سایش) 100 ٪ با نیازهای طراحی موتور هیدرولیک پارکر F12 مطابقت دارد. جفت های اصطکاک کلیدی (مانند بلوک پیستون و سیلندر) همان فرآیند تصفیه حرارتی و فناوری پوشش سطح را به عنوان کارخانه اصلی (با سختی حداکثر HRC 60) اتخاذ می کنند ، و اطمینان می دهند که مقاومت سایش و عمر خدمات کاملاً قابل مقایسه با موارد اصلی است. به عنوان مثال ، میزان سایش مونتاژ پیستون جایگزین در شرایط فشار قوی تنها یک سوم از قطعات یدکی معمولی است که به طور موثری فرکانس نگهداری ثانویه را کاهش می دهد. ​

• Plunger - مونتاژ دمپایی:پیستون زمین با دقت بالا و دمپایی ضد بذر یک تناسب محکم را تشکیل می دهند که می تواند به سرعت بازده حجمی موتور هیدرولیک پارکر F12 را به بیش از 90 ٪ بازگرداند و مشکل خروجی ضعیف را حل کند. ​
• صفحه توزیع/صفحه شیر:جفت توزیع مسطح دقیق تقویت شده است (خطای صافی کمتر از یا برابر با 0.002 میلی متر) ، قادر به تحمل تأثیر فشار بالا از 350bar ، و اطمینان از پایداری فشار موتور تحت بار سنگین است. ​
• مونتاژ بلوک سیلندر:حفره های سیلندر سخت و حفره پیستون فرآیند پولیش آینه را برای کاهش مقاومت جریان روغن هیدرولیک و بهینه سازی صاف بودن توان پس از نگهداری از حرکات حرکتی هیدرولیک پارکر F12 اتخاذ می کند. ​
• شافت و یاتاقان های اصلی:سیستم شافت انتقال تقویت شده کاملاً مطابق با استاندارد تعادل پویا کارخانه اصلی (عدم تعادل کمتر از یا مساوی با 5G · میلی متر) ، کاهش لرزش و نویز عملیاتی و گسترش عمر کلی سرویس موتور است. ​
• کیت کاملاً مهر و موم شده:ساخته شده از مقاوم در برابر درجه حرارت بالا (-20 درجه تا 120 درجه) و مواد ضد پیری فلوئوروبیبر ، شامل مهر و موم های شافت ، حلقه های O و قطعات ضد گرد و غبار ، کاملاً مطابق با استانداردهای ISO 6194 و حل موثر مشکلات نشت است. ​
• پوسته و پوشش انتهایی:ما خدمات مهم تعمیر مؤلفه ساختاری (مانند بازسازی حفره های فرسوده) را ارائه می دهیم ، و از طریق تکنیک های دقیق کسل کننده و تعمیر سطح ، عملکرد پوسته را به بیش از 95 ٪ از استاندارد قطعات جدید بازگردانیم. ​

قطعات یدکی به وضوح با مدل موتور قابل اجرا (مانند F12-050 ، F12-100 و غیره) مشخص شده اند که به همراه یک جدول آداپتور دقیق و راهنمای نصب برای اطمینان از سازگاری کامل با موتور هیدرولیک Parker F12 شما همراه است. این که آیا در حال تعمیر یک مدل خاص یا دوباره پر کردن موجودی قطعات یدکی است ، می توان آن را به سرعت هماهنگ کرد ، از خرابی نصب یا تلفات عملکرد ناشی از عدم تطابق مدل جلوگیری می کند

سری F12 با فلنج ها نصب شده است و مطابق با استانداردهای فعلی ISO و SAE به پایان می رسد.

-طراحی پرکننده کروی سازگار همچنین موتور F11/F12 را قادر می سازد تا برای سرعت زیاد شافت مناسب باشد. تنظیم فشار به 480 نوار می تواند توانایی توان خروجی بالایی را فراهم کند.

موقعیت شافت و استوانه در زاویه 40 درجه است و ساختار موتور/پمپ جمع و جور و سبک است.

حلقه های پیستون چند لایه مزایای مهمی در اطمینان از اقدامات مانند جلوگیری از نشت داخلی کم و مقاومت در برابر شوک حرارتی ارائه می دهند.

صفحه سوپاپ پمپ بسیار طراحی شده سرعت مکش و سر و صدای کم خود را افزایش می دهد و می تواند چرخش چپ و راست را فراهم کند.

موتورهای سری F11/F12 از گشتاور بالا و سرعت کم شروع می شوند.

-دنده زمان بندی منحصر به فرد ، شافت همزمان و طراحی سیلندر باعث می شود F11/F12 در برابر نیروهای "G" بالا و ارتعاشات پیچشی بسیار مقاوم باشد.

یاطاقان غلتکی استوانه ای می توانند مقدار زیادی از بارهای محوری و شعاعی مداوم خارجی را تحمل کنند.

محصولات سری F11/F12 دارای اجزای عملیاتی بسیار کمی هستند و این طراحی ساده و مستقیم باعث می شود موتورها/پمپ های بسیار قابل اعتماد باشند.

-قفل پیستون منحصر به فرد ، دنده زمان بندی و تنظیمات بلبرینگ ، همراه با حداقل اجزای عملیاتی و طراحی قدرتمند ، باعث می شود محصول دارای عمر طولانی و قابلیت اطمینان اثبات شده باشد.

 

حتماً خطوط لوله مخزن سوخت و سایر مؤلفه ها را کاملاً تمیز کنید تا اولین نیاز به تمیز بودن روغن اطمینان حاصل شود. تمرکز روی تمیز کردن تمام رابط ها ، اتصالات و سایر اجزای مخزن روغن هیدرولیک و اجزای آن است.

2. فیلتر مکش روغن: فیلتر مکش روغن باید به طور مرتب تمیز و جایگزین شود تا اطمینان حاصل شود که درجه خلاء در بندر مکش روغن کمتر از 0.68 بار فشار مطلق نیست.

3. الزامات برای دمای روغن: افزایش دما روغن هیدرولیک نباید هنگام شروع موتور از 100 درجه سانتیگراد تجاوز کند و سیستم هیدرولیک به مدت 5 دقیقه کار می کند. سیستم هیدرولیک باید به مدت 10 دقیقه کار کند و افزایش دما روغن هیدرولیک نباید از 300 درجه سانتیگراد باشد.

درجه حرارت شروع: هنگامی که دمای محیط بالاتر از 200 درجه سانتیگراد است ، اجازه دهید موتور به مدت 3-5 دقیقه قبل از بارگیری و ورود به حالت کار بیکار باشد. هنگامی که دمای محیط زیر 200 درجه سانتیگراد است ، اجازه دهید موتور حداقل 30 دقیقه بیکار باشد ، صبر کنید تا دمای روغن قبل از بارگیری و ورود به حالت کار به حدود 200 درجه برسد.

الزامات ایمنی برای کنترل: هنگام استفاده از موتور پمپ هیدرولیک ، مراقب باشید که دسته کنترل و شیر تسکین پمپ را با اشیاء سخت برخورد نکنید. ضربه شدید می تواند باعث نشت روغن خارجی در شیر کنترل ، سیلندر سروو ، پمپ روغن و شیر تسکین شود. مهم است که با مراقبت در حین کار انجام شود.

تزریق روغن پوسته: پس از نصب پمپ و موتور و اتصال صحیح سیستم ، روغن تمیز را به داخل پمپ یا موتور تزریق کنید ، لوله تخلیه فوقانی را برداشته و هنگام بیرون آمدن روغن ، مفصل را محکم کنید. اطمینان از روغن کاری بدن چرخان در داخل پمپ در حین کار بیکار ، در غیر این صورت پوشیدن یا سوزاندن اجزای چرخان آسان است.

از هم جدا نشوید: هنگامی که در سیستم هیدرولیک مشکلی وجود دارد ، متخصصان غیر هیدرولیک نباید بدون مجوز پمپ یا اجزای حرکتی را جدا کنند. شما ممکن است عواقب آن را نشناخته باشید و ممکن است خسارات بزرگی را به همراه داشته باشد.

تگ های محبوب: Parker F12 Series قطعات یدکی موتور هیدرولیک قطعات حرکتی هیدرولیک پارکر ، چین پارکر F12 سری هیدرولیک موتور قطعات یدکی پارکینگ قطعات حرکتی هیدرولیک تولید کنندگان ، تأمین کنندگان